MVME333-2单板计算机库存商,高质量为生产保驾护航

价格面议2023-02-16 20:37:10
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MVME333-2单板计算机库存商,高质量为生产保驾护航

VMEbus 2eSST性能
MVME6100系列是第一台采用Tundra Tsi148™VMEbus设计的VMEbus单板计算机(SBC)
接口芯片提供2eSST VMEbus性能。2eSST(双边缘源同步传输)协议
导致VMEbus在大多数情况下以320MB/s的实际带宽运行。2eSST协议已经存在
(用于试用的标准草案于1999年发布,并于2003年作为ANSI标准发布)
到目前为止,由于现有的VMEbus收发器,2eSST板无法在标准VMEbus背板中工作
无法支持所需的VMEbus 2eSST信号速度。德州仪器公司开发了新的VMEbus
支持2eSST协议所要求的VMEbus信号交换速度的收发器。结合
新的德州仪器VMEbus收发器和Tsi148 VMEbus遗留协议支持允许客户
将MVME6100系列集成到现有的基础设施中,提供向后兼容性,从而
保留现有VMEbus板、背板、底盘和软件的投资。
平衡性能
MVME6100系列提供的不仅仅是更快的VMEbus传输速率;它提供了平衡的性能
处理器、内存子系统、本地总线和I/O子系统。处理器运行速度为1.267 GHz
非常适合数据密集型应用程序。最先进的主机桥,支持133兆赫的主机总线和133
MHz DDR内存总线,与处理器很好匹配。确保MVME6100系列能够处理
320MB/s数据速率的2eSST, Tsi148 VMEbus接口芯片连接到133 MHz的PCI-X总线之一
主机网桥。第二个PCI-X总线有两个PMC- x站点—每个站点支持PMC或PMC- x卡支持
PCI总线速度从33到100 MHz。MVME6100还提供双千兆以太网接口。所有这些加起来
到一组平衡良好的高性能子系统,以获得无与伦比的性能。
应用利益国防和航空航天
在国防和航空航天市场领域,MVME6100系列非常适合用于指挥和控制
利用商业级产品的应用,如海军庇护系统,固定地面系统,和
侦察飞机系统。MVME6100系列有助于为这些应用程序提供更高的性能
比以前的VME解决方案能够通过使用1.267 GHz处理器提供。这与双重因素相结合
PCI-X总线能够为PMC模块提供100 MHz的速度,VME带宽增加了8倍,消除了许多问题
当今指挥与控制解决方案所面临的瓶颈。这些应用程序现在可以利用
在密集计算配置中使用最新的PowerPC处理器,而没有尝试冷却的困难
多处理器板和管理I/O和VME瓶颈。加上摩托罗拉的pmc处理器
(prpmc),可以为多处理器解决方案添加额外的与PowerPC体系结构兼容的处理器
而不会牺牲任何MVME6100系列的好处。

工业自动化
MVME6100也非常适合半导体工艺设备(SPE),自动化测试设备(ATE)
以及其他各种高端工业自动化应用,因其总线带宽增加和速度更快
处理速度。MVME6100系列与现有VME产品的向后兼容性有助于
为oem提供了一种方法,可以在不牺牲现有密钥的情况下延长现有设计的寿命和性能
硬件和软件投资。类似dsp的AltiVec技术被集成到处理器中,
允许MVME6100系列用于矢量处理应用的分类。还有两个PMC
现场,MVME6100系列可定制。

MVME761或MVME712M转换模块。IPMC模块提供后方I/O支持:
•一个单端超宽SCSI端口
•一个并口
•四个串口(两个或三个异步和一个或两个同步/异步,取决于模块)
使用此PMC卡配置,仍然可以使用一个PMC插槽为OEM产品定制提供支持。
转换模块
MVME761
MVME761转换模块提供了对IEEE 1284并口的行业标准连接器访问
10/100BaseTX端口通过一个RJ-45连接器,两个DB-9连接器提供访问异步串行端口
配置为EIA-574 DTE和两个HD-26连接器,提供对同步/异步串口的访问。这些序列
端口,在MVME761的面板上标记为Serial 3和Serial 4,分别为用户可配置的
EIA-232, EIA-530, V.35,或X.21 DCE或DTE通过安装摩托罗拉串行接口模块(SIMs)。
P2适配器为MVME761转换模块提供接口模块信号。3行P2适配器可以是
用于8位SCSI。5行P2适配器支持16位SCSI和PMC I/O。

特点:
2eSST VMEbus协议,跨VMEbus的传输速率为320MB/s
从现有摩托罗拉VMEbus平台的迁移路径
运行频率为1.267 GHz的高性能MPC7457 PowerPC处理器
用于并行处理的128位AltiVec协处理器
高达1GB的板载DDR ECC内存
两个33/66/100 MHz PMC-X站点允许添加行业标准的特定应用模块
双千兆以太网接口
两个64MB存储体中的128MB闪存
艾默生/摩托罗拉MVME6100 VME单板计算机是第一台采用Tundra Tsi148 VMEbusinterface芯片设计的VMEbus单板计算机(SBC ),提供2eSST VMEbus性能。2eSST(双边源同步传输)协议使VMEbus在大多数情况下以320MB/s的实际带宽运行。2eSST协议已经存在了一段时间(试用标准草案于1999年发布,并于2003年作为ANSI标准发布),但直到现在,2eSST板都无法在标准VMEbus背板中工作,因为现有的VMEbus收发器无法支持所需的VMEbus 2eSST信号传输速度。德州仪器开发了新的VMEbus收发器,支持2eSST协议要求的v mebus信号切换速度。新的德州仪器VMEbus收发器与Tsi148 VMEbus传统协议支持相结合,允许用户将MVME6100系列集成到现有基础设施中,提供向后兼容性。

MVME5500是摩托罗拉VME产品线的最新旗舰产品,在单个VMEbus插槽中实现了更高的性能水平。MVME5500采用1 GHz的MPC7455处理器,非常适合数据密集型应用。

MVME5500提供的不仅仅是更好的处理器性能;它还从处理器、内存、双独立本地总线和I/O子系统提供平衡的性能。强大的Marvell系统控制器支持133 MHz主机总线和133 MHz SDRAM存储器总线,非常适合高速处理器。为了使系统I/O与出色的处理器性能相匹配,MVME5500提供了双64位、33/66 MHz PCI总线。每条PCI总线都有一个PMC站点,支持运行在33或66 MHz的卡。Universe II VME接口和PMCspan连接器在一个专用的33 MHz PCI总线段上与PMC站点隔离,因此两个PMC站点都能够进行66 MHz操作。

MVME5500还提供一个千兆以太网接口、一个10/100BaseTX以太网接口和两个串行端口。所有这些构成了一套平衡良好的高性能子系统,可实现无与伦比的性能

VME总线是一项有着25年历史的技术,几年前曾经有人预言它的使用寿命已经屈指可数。但是在美国加州举办的2005年总线与板卡大会上,供应商对此不以为然,因为他们推出了可以提升带宽的新技术,旨在使这种总线技术的服役期限再延长十年。在此次大会上展出的新板卡、机架和交换机主要面向军事、航天和工业应用,这表明该技术的复兴与其成为可商业化供应的硬件有关。出席大会的数十家供应商发布了构建在“结构互连”规范之上的产品,预示VME总线有可能准备进入新的应用领域,如雷达、图象处理和宽带通信等,这些领域以前只采用与之竞争的数据总线。
“VME再次证明它是最有弹性的技术之一,”Venture Development公司嵌入式硬件事业部总监J. Eric Gulliksen说,“每当你认为它就要淘汰时,供应商总会推出一些新东西。”的确,VME供应商目前已经实现了互连功能,使该技术在保持其基础架构的同时可以访问交换串行结构。在此次年会上,SBS技术公司展出了一种基于VMEbus交换串行标准(VXS)的单板计算机,VXS为引用交换结构创造了条件。与SBS类似,VMetro公司宣布推出一种针对VXS的嵌入式处理卡;Mercury计算机系统公司制定了VXS产品路线图;Carlo Gavazzi Mupac公司推出了新的VXS背板;摩托罗拉的嵌入式通信计算选择PCIExpress作为VXS的串行结构。此外,Pentek公司、Bustronic公司和Curtiss-Wright控制公司也发布了未来的VME技术。
这些供应商表示他们一直信守创建VME产品的承诺,因为如此之多的现有VME系统工作在舰船、潜艇、军用飞机和防卫设备中。通过维持与所谓“遗留”架构的联系,供应商相信他们可以使更多客户回归这个市场。“军工界不随潮流而走,”Venture公司的Gulliksen说,“它们需要成熟、经过验证且可靠的技术。”
事实上,就在不久前,即使VME总线最热心的支持者也开始怀疑他们是否要保持对VME的忠心,毕竟VME在带宽方面的进步太慢了,只是从40Mbps、80Mbps再发展到320Mbps而已。然而,借助VXS,业内分析师和供应商都相信该技术所提供的带宽足以使它至少存活到2010年,甚至延长到另一个十年。VME国际行业组织在其发布的VITA 41标准中描述了VXS,它可将VME带入Gbps范畴,很可能高达30Gbps。当然,这与通信行业AdvancedTCA规范描述的Tbps级结构互连相比还有很大的差距,但无论如何,它使VME的性能得到巨大提升,以致于VME技术的许多现有用户将它看成是一个不可错过的提议。一些供应商表示,关键是VXS采用了现有VME的并行总线架构,所以传统的应用可以维持其现有配置,同时能通过背板上的一个新“P0”连接器增加交换结构。
VXS背板制造商Pentek公司副总裁Rodger Hosking说,“客户仍可以保持原有的老设计,同时一些全新的技术对他们而言也唾手可得。”坦白地说,业内分析师并没有把VME的新技术看作是打开财富之门的敲门砖。事实上,Venture公司预测,商用VME单板计算机和CPU刀片式服务器的发货量占整个市场的比重将从2003年的33.1%下降到 2005年的27.9%。Venture公司的分析师强调,这种衰退将主要集中在商业供货的产品方面,而集成在设备中的VME板卡预期会在今后几年内保持稳定增长。此外,供应商指出,这种缓慢的衰退与五年前悲观的死亡预测有很大不同。“我们好像一直在听着VME将永远消失的哀歌,”Bustronic公司行销总监Justin Moll评论道,“但VXS总能找到自己的位置,尤其是在军事和航天领域。”Bustronic公司在2005年大会上展示了VXS背板和机架。随着VME阵营的壮大,这种复兴还吸引了那些已经投向PICMG阵营的供应商。例如,Pigeon Point系统公司是一家AdvancedTCA产品管理子系统的供应商,但它已经和VITA组织谈判,准备把类似的管理解决方案映射到VME阵营的高性能新系统上。

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